【第５回】快適キャンピングカー提供：ナッツ

◆軽量化で燃費向上 自由な旅応援

台所やベッドが備えられたキャンピングカーの車内

ナッツで製造された本岡さんのキャンピングカー

　１１月上旬。福岡県筑紫野市の会社員本岡義光さん（６４）宅に、２台目のキャンピングカーが届いた。価格は９００万円。北海道や九州を回った最初の車は７年間で約６万キロ走った。７０歳で仕事を辞め、２台目で日本一周をするのが夢だという。

　納入したのは「ナッツ」（福岡県遠賀町）。「地元の企業で、故障にもすぐに対応してもらえる」と本岡さんは笑顔を見せた。

　スポーツカーや顧客の趣味に応じて改造するカスタムカーなどを手がけていたナッツが、キャンピングカー業界に参入したのは２００２年。今では国産キャンピングカーの年間販売台数約３５００台のうち、２割近くを占めるまでになった。

荒木賢治社長

　「参入した頃は『とりあえず寝ることができればいい』という雰囲気もあった。生活の一部として定着している欧州のデザインや技術を取り入れ、より快適な空間を提供したい、と力を入れてきた」。荒木賢治社長（５１）は振り返る。

　ドイツで毎年夏に開かれる世界最大級の展示会には、毎回１０人以上の社員を派遣。オランダ、フランス、イタリアなどのメーカーにも足を運び、“本場の魅力”を学んできた。

　環境重視の流れにも配慮し、車の居住部分の材料にはリサイクル可能なアルミニウムを使用。繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）の一部をアルミニウムに替えることで約３０％の軽量化に成功した。車内の内装も重たい無垢（むく）材の家具が一般的だったが、ポリ塩化ビニールで覆った合板に。燃費は向上し、重たい車両で課題となるブレーキの効きも大幅に改善されたという。

　現在、居住部分のボディーと家具は中国・大連の現地法人の工場で製作。来年には中国・青島近くに新工場を建設する計画で、年間２０００台の生産を目指す。

　営業所も来年には札幌、仙台の両地区に設け、既存の北九州（遠賀町）、神奈川（神奈川県厚木市）などの４店を含め６店になる。万が一の故障やトラブルに迅速に対応できる拠点を増やすことで、販路の拡大を図る。

　「キャンピングカーのおかげで、家が壊れても避難所に入らずに済んだ」。東日本大震災の被災者からこんな声も寄せられている。荒木社長は「通常の車より大きい車でも止められる『道の駅』の整備も進んでいる。団塊世代の大量退職が始まった。時間に縛られない自由な旅の夢をかなえられるよう、応援していきたい」と話している。

〈ナッツ〉

　創業は１９９０年。従業員は１７８人（中国の現地法人を含む）。売上高は２４億円（２０１１年７月期）。本社は福岡県遠賀町尾崎１７０４―３。