九州新幹線	一覧

　九州新幹線長崎（西九州）ルートを巡り、国土交通省と県が試算した費用対効果などの数値が食い違っている。開通後の博多―長崎間の所要時間は県の試算が１３分短い上に、開業後に見込める効果は国の４５９４億円に対し、県は８５８６億円と約４０００億円の開きがある。九州新幹線鹿児島ルートでは、自治体の過大な需要予測に基づき駅周辺の開発が行われたケースもあり、今回も県試算に沿った過剰な公共投資を懸念する声が上がっている。 （5月15日）[全文へ]

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連載 第４部 開業前夜 ＜１＞３・１２へ　安全支える誇り （2011年3月7日） ＜２＞鳥栖輝け　駅弁市長の夢 （2011年3月8日） ＜３＞タカ勝利　見届け帰れる （2011年3月9日） ＜４＞「進出許さぬ」暴追誓う （2011年3月10日） ＜５＞３セク鉄道　反転攻勢へ （2011年3月11日） 第３部 薩摩なう ＜１＞桜島の眺め　譲れない （2011年2月27日） ＜２＞かごんま弁は絆 （2011年2月28日） ＜３＞西郷びいき際立つ（2011年3月1日） ＜４＞先祖愛　墓地は花園（2011年3月2日） ＜５＞ラーメンはごちそう （2011年3月3日） 第２部 新幹線の春 ＜１＞開業へ　地元マネー動く （2010年12月29日） ＜２＞志望校　ぐっと近くに （2010年12月30日） ＜３＞命救うドクタートレイン（2010年12月31日） ＜４＞トシドン公開　揺れる島（2011年1月3日） ＜５＞巨大駅ビル　天神危機感 （2011年1月4日） ＜６＞一流料理人　故郷へ帰る （2011年1月5日） ＜７＞夢の上場　期待と懸念と （2011年1月6日） ＜８＞高速鉄道　つながる日韓 （2011年1月7日） 第１部 アジアへ／アジアから ＜１＞博多駅　中国人街じわり （2010年12月6日） ＜２＞韓国女性　山里に郷愁 （2010年12月7日） ＜３＞カワイイ　福岡拠点 （2010年12月9日） ＜４＞自治体外交　増す熱気（2010年12月10日） ＜５＞「ミナマタ」に学ぶ旅 （2010年12月14日） ＜６＞留学生　未来の懸け橋 （2010年12月15日） ＜７＞西郷堤防　１００年の縁 （2010年12月16日） ＜８＞女優　異文化飛び込む（2010年12月17日） ＜９＞文学　国家の壁を超え （2010年12月21日） ＜１０＞ホークス世界一構想 （2010年12月22日）  鉄道ニュース 最新記事 一覧 ＳＬ人吉４周年イベント、旅館女将ら乗客歓迎 （2012年4月30日） 肥薩線の８駅舎、登録文化財申請へ （2012年4月21日） 路面電車思い出と再会、市民修復の車両公開 （2012年4月21日） 傷んだＳＬ「Ｄ６０」愛好家グループが完全修復 （2012年4月8日） ＳＬ人吉、４年目の運行スタート （2012年3月18日）  鉄道ニュース 幕末の英雄に会いに （10.04.28) 桜の下　汽笛のどか （10.03.24) 由布岳寄り道　急カーブ （10.02.24) 波間の絶景　一時停車 （10.01.27)  旅の鉄学

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